Разработка приблизительно 1985-88 года. Эта машина была очень современна для СССР, отличная аэродинамика, коробка - автомат, экологичный дизельный мотор (перспектива) и главное, была возможность проецирования информации на лобовое стекло. Но проект в очередной раз забросили, и он остался лишь макетом, который пылится на мертвом заводе АЗЛК.

Для проведения исследовательских работ в области взаимодействия подвижного состава и пути, и оценки различных конструктивных элементов ходовых частей при высоких скоростях движения, Калининским вагоностроительным заводом совместно с сотрудниками конструкторского бюро генерального конструктора по авиационной технике А.С. Яковлева и ВНИИВ был разработан проект высокоскоростного моторного вагона.